This is default featured post 1 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured post 2 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

This is default featured post 3 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured post 4 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured post 5 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

Selasa, 28 April 2009

laporan

LAPORAN PRAKTIKUM
(JOB SHEET)
MEREPARASI KULKAS MATI TOTAL



Disusun Oleh
Nama:Wibowo Laksono
Kelas:2 TAV


SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN
NEGERI 5 BANJARMASIN
2009


TUJUAN
a.Mampu mereparasi kulkas dengan baik
b.Mengetahui dan memahami cara kerja kulkas
c.Mengetahui fungsi masing-masing komponen kulkas
d.Mengetahui kerusakan-kerusakan pada kulkas
TEORY DASAR
Komponen pada Kulkas

Kompresor
Kompresor merupakan bagian terpenting di dalam kulkas . Apabila di analogikan dengan tubuh manusia, kompresor sama dengan jantung yang berfungsi memompa darah ke seluruh tubuh begitu juga dengan kompresor. Kompresor berfungsi memompa bahan pendingin keseluruh bagian kulkas .


Gambar 6. Bagian dari Kompresor Hermetik
Kompresor Hermetik
• a. rotor
• b. stator
• c. silinder
• d. poros engkol
• e. saluran isap
• f. saluran pengeluaran refrigerant
• g. sambungan
• h. terminal


Gambar 7. Kondensor
Kondensor
Kondensor adalah alat penukar kalor untuk mengubah wujud gas bahan pendingin pada suhu dan tekanan tinggi menjadi wujud cair. Jenis kondensor yang banyak digunakan pada teknologi kulkas saat ini adalah kondensor dengan pendingin udara. Yang digunakan pada sistem refrigrasi kulkas kecil maupun sedang. kondensor seperti ini memiliki bentuk yang sederhana dan tidak memerlukan perawatan khusus .saat lemari es bekerja kondensor akan terasa hangat bila dipegang.


Gambar 8. Filter
Filter.
Filter ( saringan ) berguna menyaring kotoran yang mungkin terbawa aliran bahan pendingin yang keluar setelah melakukan serkulasi agar tidak masuk kedalam konpresor dan pipa kapiler. Selain itu , bahan pendingan yang akan disalurkan pada proses berikutnya lebih bersih sehingga dapat menyerap kalor lebih maksimal.


Gambar 9. Evaporator
Evaporator.
Evaporator berfungsi menyerap panas dari benda yang di masukkan kedalam kulkas, kemudian evaporator menguapkan bahan pendingin untuk melawan panas dan mendinginkannya. Sesuai fungsinya evaporator adalah alat penguap bahan pendingin agar efektif dalam menyerap panas dan menguapkan bahan pendingin, evaporator di buat dari bahan logam anti karat, yaitu tembaga dan almunium.


Gambar 10. Thermostat
Thermostat.
Thermostat memiliki banyak sebutan antara lain temperatur kontrol dan cool control. Apapun sebutannya, thermostat berfungsi mengatur kerja kompresor secara otomatis bedasarkan batasan suhu pada setiap bagian kulkas. Bisa dikatakan, thermostat adalah saklar otomatis berdasarkan pengaturan suhu. Jika suhau evaperator sesuai dengan pengatur suhu thermostat, secara otomatis thermostat akan memutuskan listrik ke kompresor.


Gambar 11. Heater
Heater.
Hampir keseluruan kulkas nofrost dan sebagian kecil kulkas defrost dilengkapi dengan pemanas ( heater ). Pemanas berfungsi mencairkan bunga es yang terdapat di evapurator . selain itu pemanas dapat mencegah terjadinya penimbunan bunga es pada bagian rak es dan rak penyimpan buah di bawah rak es.


Gambar 12. Fan Motor
Fan motor.
Fan motor atau kipas angin berguna untuk menghembuskan angin . pada kulkas ada dua jenis fan
1. fan motor evaporator
Berfungsi menghembuskan udara dingin dari evaporator keseluruh bagian rak ( rak es , sayur ,dan buah ).
2. fan motor kondensor
kipas angin ini diletakkan pada bagian bawah kulkas yang memiliki kondensor yang berukuran kecil yang berfungsi mengisap atau mendorong udara melalui kondensor dan kompresor . selain itu berfungsi mendinginkan kompresor.


Gambar 13. Overload motor protector
Overload motor protector
Adalah komponen pengaman yang letaknya menyatu dengan terminal kompresor. Cara kerjanya serupa dengan sekering yang dapat menyambung dan memutus arus listrik. Alat ini dapat melindungi komponen kelistrikan dari kerusakan arus akibat arus yang dihasilkan kompresor melebihi arus acuan normal.
PTC
Adalah komponen yang berfungsi sebagai relay. Pada saat kulkas pertama dihidupkan PTC ini akan terhubung dengan lilitan start pada kommperesor dan setelah beberapa saat PTCpun akan putus dari lilitan start kemudian terhubung dengan lilitan running pada komperesor


Gambar 14. Refrigerant
Bahan Pendingin (Refrigerant).
Refrigerant adalah zat yang mudah diubah wujudnya dari gas menjadi cair, ataupun sebaliknya. Jenis bahan pendingin sangat beragam. Setiap jenis bahan pendingin memiliki karakteristik yang berbeda.

Persyaratan Bahan Pendingin (Refrigerant)
1. Tidak beracun, berwarna dan berbau
2. Bukan termasuk bahan yang mudah terbakar.
3. Bukan penyebab korosif
4. Dapat bercampur dengan minyak pelumas kompresor
5. Memiliki struktur kimia yang stabil
6. Memiliki titik didih yang rendah
7. Memiliki tekanan kondensasi yang rendah
8. Memiliki tingkat penguapan yang rendah
9. Memiliki kalor laten yang rendah
10. Memiliki harga yang relatif murah.
PRINSIP KERJA
Sistem kerja kulkas
Sistem kerja lemari es dimulai dari bagian kompresor sebagai jantung kulkas yang berfungsi sebagai tenaga penggerak. Pada saat dialiri listrik, motor kompresor akan berputar dan memberikan tekanan pada bahan pendingin. Bahan pendingin yang berwujud gas apabila diberi tekanan akan menjadi gas yang bertekanan dan bersuhu tinggi. Dengan wujud seperti itu, memungkinkan refrigerant mengalir menuju kondensor. Pada titik kondensasi, gas tersebut akan mengembun dan kembali menjadi wujud cair. Refrigerant cair bertekanan tinggi akan terdorong menuju pipa kapiler.
Dengan begitu refrigerant akan naik ke evaporator akibat tekanan kapilaritas yang dimiliki oleh pipa kapiler.
Saat berada di dalam evaporator, refrigerant cair akan menguap dan wujudnya kembali menjadi gas yang memiliki tekanan dan suhu yang sangat rendah. Akibatnya, udara yang terjebak di antara evaporator menjadi bersuhu rendah dan akhirnya terkondensasi menjadi wujud cair. Pada kondisi yang berulang memungkinkan udara tersebut membeku menjadi butiran-butiran es. Hal tersebut terjadi pada benda atau air yang sengaja diletakkan di dalam evaporator.






PERALATAN DAN BAHAN
a.Alat las elpiji
b.Tang amper
c.Tang potong
d.Tang kombinasi
e.Perak (Timah Las)
f.Lem hijau
g.Freon R134a
h.Manifold
i.Nepel
j.Pipa Tembaga
k.Isolasi
l.Over Load Protector







GAMBAR KERJA

tang jepit pemotong pipa flaring



Tang ampere manifold nepel




Skema dasar kulkas

Skema elektrikal kulkas

Part Diagram Refrigrator

KESELAMATAN KERJA

a.Jangan bercanda ketika bekerja
b.Jangan lupa mematikan arus ketika akan melepas komponen
c.Berhati-hati ketika mengelas
d.Jangan lupa menutup elpiji dan oksigen setelah selesai bekerja


PROSES KERJA

a.Siapkan terlebih dahulu alat yang akan digunakan
b.Perhatikan semua keselamatan kerja
c.Pertama lakukan pengecekan kabel-kabel AC , jika ada yang putus sambung kemudian isolasi
d.Lakukan pengukuran tegangan sesudah Thermostat, jika tidak ada atau 0volt . Cek/ganti Thermostat (Saklar Dalam Thermostat Rusak)
e.Cek / ganti Over Load , kemungkinan Over Load rusak/putus sehingga tegangan tidak sampai kekomperesor
f.Cek / ganti PTC (relay) , kemungkinan PTC rusak sehingga komperesor tidak bekerja
g.Lakukan pengukuran di komperesor antara gulungan start , running , dan common jika putus ganti lilitan atau ganti komperesor baru.
h.Setelah komperesor diganti kulkas baik kembali


ANALISIS KERJA

Kerusakan diatas dikarenakan lilitan common di dalam komperesor putus (Thormaly Protec) , sehingga komperesor tidak bekerja , kulkaspun mati total.


KESIMPULAN
Bagian-bagian pada kulkas secara garis besar terdiri dari dua bagian yaitu bagian kelistrikan dan bagian system.
Bagian kelistrikan adalah bagian-bagian tang dilalui arus listrik sedangkan bagian system adalah bagian-bagian yang dilalui Refrigrant.

Twitter Delicious Facebook Digg Stumbleupon Favorites More